Путин -- хуйло
Это даже не обговариевается.
Дальше по делу.


Ионизатор/озонатор воздуха и преобразователь (активатор) топлива для двигателя внутреннего сгорания (ДВС)


ТЕОРИЯ

Говорят, что ионизированная топливно-воздушная смесь превращает автомобиль в почти самолёт. Так же говорят, даже подтверждают множеством сертификатов ''честности'' и патентами, что экономится топливо чуть ли не до 50%.
Помимо ионизации есть еще куча приспособлений экономии топлива и увеличения мощности двигателя. Ну, так говорят. При этом никто не может толком объяснить из-за чего это происходит. Самое привлекательное и часто используемое объяснение -- это разрушение длинных углеродных связок молекул или, как их еще называют, кластеров, топлива на короткие. Которые в свою очередь гораздо быстрее окисляются (сгорают) и выдают больше энергии за счёт полного сгорания. Это так, в двух словах.
Может быть с помощью ионизации воздуха эти углеродные кластеры разрушаются. Может быть ионизированный воздух обладает лучшей электропроводностью (не "может быть", а так есть и это доказанный кем-то факт, но) и это облегчает искрообразование. Может быть попутно с ионами образуется озон, который рвёт углеродные цепочки, как Тузик грелку. Может быть ионы способствуют увеличению центров горения, из-за чего топливо начинает гореть не из одной точки, а из нескольких. Может быть и первое, и второе, и третье, и ещё с десяток причин как-то влияющих на процесс сгорания топлива.
В форуме человек ответил относительно взаимодействия озона с бензином:
''Как только у вас создаются крохи озона, которые всасываются в карбюратор, то они сразу же помирают от контакта с бензином. Озон очень неизбирателен, окисляет быстро и рвет цепи на очень разные куски, практически не поддается анализу смесь продуктов, ибо их ОЧЕНЬ много. Ароматика рвется как нефиг делать, чего уж говорить о насыщенных молекулах.''
А это значит, что озон в чистом виде просто не способен добраться до камеры сгорания, как сперматозоид до яйцеклетки при использовании Диане 35. Он только изменяет структуру топлива, что и даёт свой эффект.
Это так, для тех, кто пошел по тропе озонирования. Да и вообще.
Далее...

ПРАКТИКА
Вера и гору с места сдвинет (пословица)

В ссылках ниже мои эксперименты (уже и не только мои). Были построены разные излучатели ионов и озона. Т.к. контролировать СО нечем и в машине совершенно отсутствуют какие-либо датчики контроля работы двигателя, то все улучшения оценивались по шкале "Мне так показалось". Только поставил что-то новое -- всё нравится до визга, но через несколько дней/заездов всё очень не нравится. Хотя, определённо, как только поставил ионизатор в самый первый раз, машина преобразилась. Не так, чтоб очень, но на низких оборотах стала заметно мощнее. Повторяю, заметно. Изменился даже звук двигателя. Потом в процессе переделок и усовершенствований вся заметность скатилась к нулю. До установки "ионизатора в трубе". Возможно любой улучшатель работает до тех пор, пока в него веришь. Последнее звучит несколько странно, но вот как-то так. Однако, положительный эффект все же есть. С верой или без веры, но есть.

Замер CO проводился только один раз (см. 4.2 Ионизатор с трубой 2.2).

Не секрет, что в последнее время от бензина осталось только название. Перепробовано всякого, и дорогого, и дешёвого. Последний, к сожалению, не оправдывает ни своей цены, ни вообще ничего. Чтобы там ионизатор не улучшал, стОит заправляться хорошим топливом.
В настоящий момент использую ионизатор в трубе (4.2).
 

Ионизатор установлен на автомобиле "Славута" (та же "Таврия"). Двигатель 1.2 литра, карбюратор, чтоб он был здоров. Октан-корректор AD7GD (Октан корректор) с датчиком детонации.



А вообще, за электричеством будущее! http://www.teslamotors.com
Так сказать, назад в будущее. ДВС своё отживает. :)


На данный момент на сайте размещены эксперименты от двух экспериментаторов.
1. Александр, т.е. я, когда-то известен по форумам как "nagok_HA_KPOBb". Карбюратор, бензин.
2. Александр,  "Lithium". Инжектор, бензин, газ.
Автор указан в конце страниц.

Воздух

Ионы
Ионизатор воздуха типа "струна в трубе"
4.1 Ионизатор с трубой 2.1 (Lithium)    14-12-2010
4.2 Ионизатор с трубой 2.2    30-06-2014

Ионизатор воздуха типа "люстра Чижевского"
6.1 Ионизатор "Ёж" (Lithium)    12-05-2011
6.1.1 Ионизатор "Ёж" v2.0 (Lithium)    26-10-2011

Озон
7.1 Озонатор v3    4-01-2014

Топливо
5. Преобразователь (активатор) топлива. Шланг. Опасно! It is dangerous!     13-05-2009
5.1 Преобразователь топлива 2    19-03-2011
5.2 Преобразователь топлива 3    11-06-2012
5.3 Преобразователь топлива 4. Реактор на скорую руку :)    7-06-2013
5.4 Преобразователь топлива 3.1    25-06-2014
5.5 Преобразователь топлива 3.2. Камаз.    18-08-2014


800. (UA) Стабілізатор напруги для системи запалювання    2-03-2015
800. (RUS) Стабилизатор напряжения для системы зажигания    2-03-2015

888. (UA) Колектор конденсату на трубці відсосу картерних газів    21-01-2015

998. Литература
999. Лирика. Типа итого.    25-08-2015


Есть что сказать? Пишите ot7707@gmail.com



PS.
Не верьте мне, не верьте никому!
Воспринимайте всю информацию, как сказку для детей младшего школьного возраста.
Если вас интересует какой-то вопрос по ионизации или вообще, ищите и решайте его самостоятельно. Думайте, делайте, анализируйте. Даже, если на это потребуются капиталовложения.
"Все люди лгут" (с) Др. Хауз :)
Не претендую на правоту своих выводов и не собираюсь рвать майку, доказывая, есть ли польза от того или иного устройства. Самый простой способ подтвердить или опровергнуть мои выводы -- это сделать свой ионизатор/озонатор/что угодно. А если ещё поделитесь результатами, то это вообще здорово.


==============================

Уже (пока) реклама на сайте отсутствует, тем не менее, с рекламными банерами можно успешно бороться с помощью прекрасного дополнения
Adblock Plus и Adblock Plus: Element Hiding Helper




Ищите, да обрящите




invx.com


http://ole2002.tripod.com/ionizator



View My Stats


''Спочатку було слово...'' http://ole2002.tripod.com/